經銷中國臺灣精銳（廣用）APEX行星減速機ABR060-010-S2-P2

描述◕▩│☁：經銷中國臺灣精銳（廣用）APEX行星減速機ABR060-010-S2-P2
中國臺灣精銳廣用APEX伺服用行星式減速機*伺服用行星式齒輪減速機的—中國臺灣精銳廣用—APEX伺服精密減速機₪✘₪◕。
中國臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機是高精密高可靠性減速機☁▩•，適用於需要較大輸出扭矩和極低回程間隙的場合☁▩•，被廣泛應用於軍事◕▩、航空航天等領域☁▩•，效能☁▩•，品質*₪✘₪◕。

更新時間◕▩│☁：2015-07-03

產品型號◕▩│☁：

廠商性質◕▩│☁：代理商

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詳情介紹

經銷中國臺灣精銳（廣用）APEX行星減速機ABR060-010-S2-P2

中國臺灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的直角型行星減速機
　採用蝸線傘齒輪設計☁▩•，容許輸出扭矩高☁▩•，比直齒傘齒輪高30％以上
　高容許輸入轉速☁▩•，比直齒傘齒輪高8倍以上
　蝸線傘齒輪的齧合齒印☁▩•，經*化設計☁▩•，接觸齒面負載均一☁▩•，運轉壽命長
　蝸線傘齒輪齧合☁▩•，經*化運動誤差分析與嚴格的製程控管☁▩•，以確保高精度的運轉背隙（＜＝2arcmin）
　蝸線傘齒輪的齒輪箱結構☁▩•，採用高強度輕量化的鋁合金設計☁▩•，具有zui高的剛性
　免保養☁▩•，毋須更換潤滑油☁▩•，運轉壽命長
　高效率（95％以上）
　低噪音（61dB以下）
　減速比齊全☁▩•，共有23種減速比☁▩•，I＝3☁▩•，200

　　中國臺灣精銳廣用APEX-AE系列減速機
　　中國臺灣精銳廣用APEX-AE系列減速機的特別設計可適用於連續運轉模式（S1）及迴圈運轉模式（S5）的運作

概要
1◕▩、輸出額定力矩T2N◕▩│☁：14Nm-2000Nm
2◕▩、減速比
單節◕▩│☁：3／4／5／6／7／8／9／10
雙節◕▩│☁：15／20／25／30／35／40／45／50／60／70／80／90／100
3◕▩、低背隙單節◕▩│☁：≤8arcmin 雙節◕▩│☁：≤12arcmin
4◕▩、高效率單節◕▩│☁：≧97％雙節◕▩│☁：≧94％
5◕▩、容易安裝☁▩•，低噪音☁▩•，結構緊湊

商標 APEX
型號 AB系列

經銷中國臺灣精銳（廣用）APEX行星減速機ABR060-010-S2-P2

APEX減速機詳細說明
APEX AB系列減速機
APEX減速機 AB系列
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— APEX減速機減速比
單節◕▩│☁：3◕▩、4◕▩、5◕▩、6◕▩、7◕▩、8◕▩、9◕▩、10
雙節◕▩│☁：15◕▩、20◕▩、25◕▩、30◕▩、35◕▩、40◕▩、45◕▩、50◕▩、60◕▩、70◕▩、80◕▩、90◕▩、100
APEX減速機背隙
單節◕▩│☁：≤5arcmin☁▩•，≤3arcmin☁▩•，≤1arcmin
雙節◕▩│☁：≤7arcmin☁▩•，≤5arcmin☁▩•，≤3arcmin
— APEX減速機尺寸規格
AB042☁▩•，AB060☁▩•，AB090☁▩•，AB115☁▩•，AB142☁▩•，AB180☁▩•，AB220
1. 螺旋齒輪設計 APEX減速機
減速機構採用螺旋齒輪設計☁▩•，其齒形齧合率為一般正齒輪的二倍以上☁▩•，具有運轉平順◕▩、低噪音◕▩、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構 APEX減速機
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析☁▩•，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連線板的模組化設計 APEX減速機
*的馬達連線板和軸櫬的模組化設計☁▩•，適用於任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術 APEX減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理☁▩•，馬達連線板採黑色陽極處理☁▩•，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體 APEX減速機
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計☁▩•，結構緊湊◕▩、精密度高◕▩、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂 APEX減速機
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂☁▩•，並採IP65防護等級的密封設計☁▩•，潤滑油不洩漏免保養
7. 一體式的行星臂架 APEX減速機
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計☁▩•，確保zui大的扭轉剛性
8. *的離子氮化技術 APEX減速機
齒輪材料選用高階之鉻鉬釩合金鋼☁▩•，經調質熱處理至基材硬度30 Rc ☁▩•，再利用本廠*之離子氮化裝置將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv☁▩•，以獲得*的耐磨耗和耐衝擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術 APEX減速機
利用3D拓蹼的設計分析技術☁▩•，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整☁▩•，以降低齒輪對齧入及齧出的衝擊和噪音☁▩•，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針滾針軸承☁▩•，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸介面採用*的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜☁▩•，表面硬度達 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下☁▩•，可確保zui低摩擦係數和zui低的起動扭矩
12. 輸入端 APEX減速機
的油封系統設計☁▩•，輸入端的高速油封介面採*陶瓷(Ceramic)套環☁▩•，表面硬度和精度分別達到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下☁▩•，且有*的耐蝕性◕▩、抗磨枆特性程熱傳導特性☁▩•，輔以特殊的油封材質☁▩•，確保*的密封性的使用壽命
13. 的行星臂架設計 APEX減速機
的行星臂架設計☁▩•，將太陽齒輪的軸承直接裝設於行星臂架內☁▩•，提高齒輪系的運轉精度
14. 齒輪棒材同心度準確 APEX減速機
整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪☁▩•，剛性強☁▩•，同心度準確

APEX減速機AE系列行星減速機有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七種型號.
APEX減速機產品特點:
一,行星臂架與輸出軸採用一體式的設計,確保輸入與輸出同心同軸.　　
二,減速機構採用螺旋齒輪設計,可提高輸出扭矩及降低噪音.
三,內齒環直接加工在齒輪箱上,結構緊湊,精密度高.
四,的油封系統設計,免保養.
五,外型精巧美觀,結構緊湊.
　　APEX減速機技術引數:
減速比
單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10
雙節 : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100
APEX減速機高效率
單節 : ≧ 97%
雙節 : ≧ 94%
低背隙
單節 : ≤8 arcmin
雙節 : ≤12 arcmin
額定輸出力矩:14-2000N.M
zui大輸出力矩:42-6000N.M
容許徑向力:702-13050N
容許軸向力:390-7250N
防護等級:IP65
使用壽命:20000H
噪音值(n=3000rpm):≦65dB
安裝方向:任意方向

APEX ABR直角系列減速機
—APEX減速機額定輸出扭矩14NM-2000NM
—APEX減速機減速比
單節◕▩│☁：3◕▩、4◕▩、5◕▩、6◕▩、7◕▩、8◕▩、9◕▩、10
雙節◕▩│☁：15◕▩、20◕▩、25◕▩、30◕▩、35◕▩、40◕▩、45◕▩、50◕▩、60◕▩、70◕▩、80◕▩、90◕▩、100◕▩、200
背隙
單節◕▩│☁：≤6arcmin☁▩•，≤4arcmin☁▩•，≤2arcmin
雙節◕▩│☁：≤9arcmin☁▩•，≤6arcmin☁▩•，≤4arcmin

經銷中國臺灣精銳（廣用）APEX行星減速機ABR060-010-S2-P2

　APEX減速機產品介紹　
1.採用蝸線傘齒輪設計☁▩•，容許輸出扭矩高☁▩•，比直齒傘齒輪高30%以上
2.高容許輸入轉速☁▩•，比直齒傘齒輪高8倍以上
3.蝸線傘齒輪的齧合齒印☁▩•，經*化設計☁▩•，接觸齒面負載均一☁▩•，運轉壽命長
4.蝸線傘齒輪齧合☁▩•，經*化運動誤差分析與嚴格的製程控管☁▩•，以確保高精度的運轉背隙(<=2arcmin)
5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結構☁▩•，採用高強度輕量化的鋁合金設計☁▩•，具有zui高的剛性
6.免保養☁▩•，毋須更換潤滑油☁▩•，運轉壽命長
7.高效率(95%以上)
8.低噪音(61dB以下)
9.減速比齊全☁▩•，共有23種減速比☁▩•，i = 3,... 200

【APEX行星減速機】
　　中國臺灣精銳廣用APEX伺服用行星式減速機*伺服用行星式齒輪減速機的—中國臺灣精銳廣用—APEX伺服精密減速機₪✘₪◕。
　　超低背隙≤1arcmin
　　超大扭力值較同型產品高30％以上
　　超低噪音≤67dB值

　　中國臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機
　　中國臺灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的直角型行星減速機
　　中國臺灣精銳廣用APEX-AE系列行星減速機適用連續及迴圈運轉模式的運作₪✘₪◕。

　　中國臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機是高精密高可靠性減速機☁▩•，適用於需要較大輸出扭矩和極低回程間隙的場合☁▩•，被廣泛應用於◕▩、航空航天等領域☁▩•，效能☁▩•，品質*₪✘₪◕。
　　AB042～AB220共7種外殼尺寸
　　21種減速比（3～110）☁▩•，效率高達96％
　　輸入轉速高達10000轉／分☁▩•，輸出扭矩高達2000Nm
　　zui大徑向力／軸向力為50000N／25000N
　　抗扭剛度可達140Nm／arcmin
　　回程間隙可＜1'☁▩•，噪音低＜56